C919首飞京沪;厦航A321neo更多剧透;燃油附加费套票来了

近日,河南省委、河南省人民政府印发了《河南省加快交通强省建设的实施意见》。

民航方面,《意见》提出打造一枢多支的现代化机场群。构建覆盖广泛、功能完善、协同互补、运行高效的现代化中原机场群,高标准建设 四型机场 。打造郑州国际航空枢纽,适时启动郑州第二机场规划研究,提升洛阳、南阳、安阳等重要支线机场区域航空服务功能,完善其他支线 年,全省民用运输机场达到 10 个以上,形成以郑州国际航空枢纽为核心,洛阳、南阳、安阳三大重要支线机场为支撑,信阳、商丘、平顶山、周口、潢川、三门峡等其他支线+N 民用运输机场布局。

据英国太阳报,当地时间周四,西班牙伏林航空从巴塞罗那飞往英国伯明翰的 VY8754 航班出现事故。飞机准备起飞时,机身后方突然传出巨响,接着出现燃烧的臭味、机舱弥漫着烟雾,所有的灯光熄灭,紧急灯号亮起。

有乘客表示机长在空乘打开机舱门后,不管机上的乘客安危,竟第一个先逃离机舱,其他空乘见况也陆续下机,只剩下一位空乘指引乘客下飞机。

乘客安全下机后被引导至接待区等待,现场还有警察待命,并将他们包围,待消防人员扑灭火势后,乘客重新登上另一架飞机。

一般来说,在航空水运等运输中,机长、船长对飞机、船只及运输载具上的人员有最高权力,而在紧急情况时,机长、船长也要最后撤离。

一些国家甚至将其写进法律,例如我国的《民用航空法》就明确,在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下,机长必须采取措施,首先组织旅客安全离开民用航空器;未经机长允许,机组人员不得擅自离开民用航空器;机长应当最后离开民用航空器。

在 VY8754 航班事件中,如果如乘客所说机长和部分空乘先逃跑,那实在是令人大跌眼镜,相关人员的做法甚至可能已触犯法律。

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